CXN_072915_9777_Chính những tay CS ngồi vào bàn thương lượng FTA’s không dùng kỹ năng thương thuyết để kéo dài bảo hộ xe hơi từ 18% còn zero % thêm 5 hay 10 năm nữa. Những ngành non trẻ, m ới phát triển là các QG đã phát triển chấp nhận ngay, nhưng đám thương lượng CS này ko biết gì về tình hình sản xuất trong nước, lại nhận chỉ thị thương lượng từ đám hoạn lợn, y t á, tỉa bây, bán thuốc phiện lậu thì Kỹ Nghệ Xe Hơi VN không phá sản mới lạ (CAFTA, negotiation skills): Ông chủ ôtô Xuân Kiên khẩn cấp bán nhà máy trả nợ

Displaying

http://vietnamnet.vn/vn/kinh-te/252637/ong-chu-oto-xuan-kien-khan-cap-ban-nha-may-tra-no.html
27/07/2015 09:33 GMT+7

Ông chủ ôtô Xuân Kiên khẩn cấp bán nhà máy trả nợ

Công ty cổ phần ô tô Xuân Kiên Vinaxuki vừa có thông báo khẩn cấp về việc bán nhà máy để trả nợ.

Trong thông báo do Tổng Giám đốc Bùi Ngọc Kiên ký hôm 15/6 gửi tới một số ngân hàng, cơ quan an ninh kinh tế và các chủ nợ của doanh nghiệp này,… ghi rõ việc bán nhà máy sản xuất ô tô số 1 Mê Linh (Hà Nội) để trả nợ cho ngân hàng và các tổ chức cá nhân.

Quyết định trên được đưa ra sau khi Vinaxuki nhận được các thông báo nợ của các nhân hàng và các tổ chức, cùng với thông tin một số người đã ăn cắp phụ tùng, thiết bị và câu trộm cá trong nhà máy.

Ông chủ, ô tô, Xuân Kiên, trả nợ, Vinaxuki, Bùi Ngọc Kiên, ông-chủ, ô-tô, Xuân-Kiên, trả-nợ, Vinaxuki, Bùi-Ngọc-Kiên,
Giấc mơ xe Việt Nam chưa thành, Vinaxuki đã phải bán nhà máy

Theo Vinaxuki, hiện tất cả tài sản thuộc nhà máy đã thế chấp hết cho tất cả các ngân hàng và tổ chức, cá nhân bao gồm quyền sử dụng đất, nhà xưởng và máy móc thiết bị,… Những tài sản trên đang trong thời gian chuyển nhượng, bán để trả nợ theo cam kết của hội đồng quản trị Vinaxuki.

Cho đến nay, nhà máy sản xuất ô tô số 1 Mê Linh chỉ có rất ít nhân viên đi làm, mà phần nhiều trong số đó là các thành viên thuộc tổ bảo vệ, thông báo của Vinaxuki xác nhận.

(Theo Báo Giao thông)

One comment on “CXN_072915_9777_Chính những tay CS ngồi vào bàn thương lượng FTA’s không dùng kỹ năng thương thuyết để kéo dài bảo hộ xe hơi từ 18% còn zero % thêm 5 hay 10 năm nữa. Những ngành non trẻ, m ới phát triển là các QG đã phát triển chấp nhận ngay, nhưng đám thương lượng CS này ko biết gì về tình hình sản xuất trong nước, lại nhận chỉ thị thương lượng từ đám hoạn lợn, y t á, tỉa bây, bán thuốc phiện lậu thì Kỹ Nghệ Xe Hơi VN không phá sản mới lạ (CAFTA, negotiation skills): Ông chủ ôtô Xuân Kiên khẩn cấp bán nhà máy trả nợ

  1. Một quốc gia mà công nghiệp điện tử không có, công nghiệp ô tô không có, ngành du lịch èo uột, … thì là một quốc gia OSIN của các quốc gia khác.
    CSVN làm nghèo đất nước, bắt cả nước làm OSIN cho nước ngoài.

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s