CXN _080219_14 373_ Anh mua chiếc xe Fadil của Vinfast, chạy 33km tắt máy, nhớt hộp số cạn queo, anh dt Vinfast bảo trì, Vinfast từ chối bảo trì, anh kéo xe đậu trước VP Vinfast thì anh có bị 30 tháng tù hay là không ??? Chắc chắn là không vì đó là quyền của người tiêu dùng )(consumers’ rights). Vậy thì cớ sao anh bỏ 20k mua vé BOT bẩn, nó thu tiền nhưng không đúng dịch vụ, anh phản đối đòi tiền lại thì tại sao anh Hà Văn Nam bị 30 tháng tù ??? Có tí tẹo logic nào đâu ??? Mời đọc 2 bài cũ, Vinfast Fadil và BOT nationalization: Hà Văn Nam có tội hay không?

image 33

professor tre1baa7n thanh c490e1bab1ng che1bb8b tc6b0 me 2

xxx

Professor GS Trần Thanh Đằng, một minh chủ Hậu CS, ngang tầm với 2 minh chủ kia NV Thiệu và NĐ Diệm, ko thua Lý Quang Diệu

Nếu không đọc được nội dung, hãy tải về ứng dụng Betternet VPN để vượt tường lửa.
Link vượt tường: http://bit.ly/2wzYDz9 > bấm GO
Tại VN, để xem được trang tin nước ngoài, các bạn cài VPN vượt tường lửa (cho máy tính và các thiết bị di động, smart phone). Link: http://bit.ly/2mYSZBq
xx

Mời bấm vào dưới đây để xem video https://www.youtube.com/watch?v=OPpHvgkJJBE&feature=youtu.be

Trích video: “CXN xin cam kết nếu Professor hay CXN tham nhũng 1 vnd nào thì hãy bắt Châu Xuân Nguyễn ngồi tù thay. Chuyện này lại càng khả thi. Nếu hằng triệu bạn đọc CXN từ 10 năm nay với 15 ngàn bài thuần túy KTVM và những dự báo đều chính xác từng ly thì Prof. Trần Thanh Đằng hơn cả sư phụ của CXN gấp trăm lần. Chúng tôi không sợ ai hơn chúng tôi cả, người càng hơn chúng tôi là người sẽ bước đầu giúp chúng tôi vận hành đất nước hiệu quả hơn và nếu nhóm ng đó thật giỏi thì ng dân sẽ bầu họ thay thế chúng tôi thôi. Sống ở những XH dân chủ chúng tôi hiểu rõ đây là điều căn bản để đất nước và dân tộc tiến bộ. Chúng tôi hoàn toàn ko sợ người dân chống lại chúng tôi vì một VN mới sẽ có bầu cử mỗi 5 năm. Chúng tôi sẽ “Bring the jobs back to VN” (đem công việc trở lại cho VN) và sẽ dần dà ngưng xk LĐ khi điều kiện cho phép. Chúng tôi hành động vì chúng tôi có Kỹ Sư cơ khí nắm bộ Công Thương, có kinh nghiệm về quá trình công nghệ, thương nghiệp chứ ko phải một thằng con nít playboy như Trần Anh Tuấn, ko biết gì để bắt đầu cải tổ ngành sản xuất của VN. Đất này không thể chuyển nhượng cho một người ngoại quốc mà không có phép của chính phủ. Tuy nhiên, nếu Đỗ Mười được Hàn Quốc chi 1 triệu usd chỉ để hoạt động ở VN thì chuyện 3D thu phần trăm hay phần ngàn lại quả của Samsung thì không có gì lạ. Năm 2018, Samsung xk đtdđ là 54 tỷ usd và chỉ đóng vỏn vẹn 108 triệu usd, sau khi trừ chi phí rất thấp (20-30% sales price) thì còn hơn 50 tỷ lại quả cho 3D 1/1000 rồi thì bợ nguyên xi về NH Hàn Quốc. Nước VN mới sẽ lấy lại tất cả tài sản mà bọn CS đã vơ vét của dân. Nước VN mới sẽ không để một tấc đất rơi vào tay Tàu Cộng, sẽ lấy lại Ải Nam Quan, Hoàng Sa Trường Sa, và 700 km2 mà bọn Tàu Cộng đã chiếm và bọn CSVN hèn nhát không dám đòi lại. [11.11]Nước VN mới sẽ thưa ra trước tòa án quốc tế những đất đai và hòn đảo đã bị chiếm mà nhà cầm quyền công sản đã hèn nhát làm ngơ. Chúng ta sẽ dùng võ lực nếu cần khi họ ngoan cố không trả lại đất đai hợp pháp của VN. Mọi người dân sẽ được săn sóc sức khỏe miễn phí qua một hệ thống bảo hiểm sức khỏe. CXN: Điều này Prof. Trần Thanh Đằng nói rất chính xác, Prof Trần Thanh Đằng có rất nhiều bạn từng du học Úc, Mỹ, làm cho CP hay tư nhân thời 1968-1975 và di tản khỏi VN làm cho CP hay tư nhân Tây Phương ngay bản địa nơi họ sinh sống. Nếu CXN sẵn lòng góp công sức với Prof. Trần Thanh Đằng vì CXN ko muốn tài năng mình góp vào một công việc không có lợi (CXN nghĩ những Đào Minh Quân, Trần Kiều Ngọc, Trần Huỳnh Duy Thức, Lê Công Định thì không đáng để CXN nói chuyện chứ đừng nói đến phục vụ cho họ xây dựng đất nước này) “(HT)

Châu Xuân Nguyễn
xx

Mời đọc bài 14 365 ngày 29.7.19
xx

CXN_072919_14 365_VN, đất nước của sáng tạo thời NXP: Phải thưởng 2 bằng phát minh cho Vinfast, bằng phát minh thứ nhất, Dùng công nghệ mì gói 20 cent chế tạo xe hơi 20k đô cạnh tranh với BMW, Mercedes (Honda, Toyota là tép riu), bằng phát minh thứ 2 là công nghệ bịt miệng internet (khác với BMW, Mercedes càng muốn tên tuổi dc nhắc đến hằng ngày, hằng giờ cho dầu ng dân ko phải ai cũng có tiền mua xe BMW, Mercedes… Công nghệ mì gói thì ko cần QA/QC (Quality Assurance and Quality Control). Ngay cả CEO người Đức ex BMW/Mercedes cũng ko biết điều này nên xe lăn bánh vài ngày thì 1 trường hợp dầu hộp số quá nhiều, tràn ra mặt đường và trường hợp thứ 2, dầu hộp số quá ít nên máy ceased (blocked), tất cả seals, joints đều bị cooked (nung chảy) như công nghệ mì gói. Vinh quang quá, Vinfast, chế tạo nhà máy dưới 2 năm nhưng destroy (tiêu hủy) nhà máy vài ngày cùng vài tỷ đô. Mời đọc bài cũ… CXN_071419_14 341_ Sản xuất xe hơi 20k/chiếc khác với sản xuất mì gói 30 cent/gói ntn ??? Có thằng bán thuốc lá lậu ở Ukrain tên Phạm Nhật Vượng nghĩ rằng nhập dây chuyền 2nd hand làm mì gói thành công thì khi nhập dây chuyền 2nd hand xe hơi cũng sẽ không khác. Nếu thằng này có học ngành KS cơ khí thì nó sẽ biết rằng khác lắm chứ, khác nhiều lắm chứ. Có một môn học là QA/QC (Quality Assurance/Quality Control) là quan trọng lắm, trong đó có học về Metrology (đo lường số liệu), statistic (thống kê), market conditions (điều kiện kinh doanh) vì khi có 1 sự cố nhỏ cho thành phẩm xe hơi thì mất tất cả, thị trường ko dám mua nữa vì khâu QA/QC ko có, cho dầu có hậu mãi tốt cũng ko chấp nhận dc vì không ai cứ mỗi tuần vác xe đi chỉnh sửa free. Xe Holden của GMH làm tại Úc cũng nt, sau vài năm thì thiên hạ mua xe Honda, Toyota cho dù mắc gấp rưỡi, gấp đôi. Còn cọng mì gói có xoắn thêm tí xíu thì vào nước sôi thì ko chết thằng tây nào.: VinFAST: Lòng yêu nước và cái kết đắng nghétxxx

Châu Xuân Nguyễn

xx
CXN_071419_14 341_ Sản xuất xe hơi 20k/chiếc khác với sản xuất mì gói 30 cent/gói ntn ??? Có thằng bán thuốc lá lậu ở Ukrain tên Phạm Nhật Vượng nghĩ rằng nhập dây chuyền 2nd hand làm mì gói thành công thì khi nhập dây chuyền 2nd hand xe hơi cũng sẽ không khác. Nếu thằng này có học ngành KS cơ khí thì nó sẽ biết rằng khác lắm chứ, khác nhiều lắm chứ. Có một môn học là QA/QC (Quality Assurance/Quality Control) là quan trọng lắm, trong đó có học về Metrology (đo lường số liệu), statistic (thống kê), market conditions (điều kiện kinh doanh) vì khi có 1 sự cố nhỏ cho thành phẩm xe hơi thì mất tất cả, thị trường ko dám mua nữa vì khâu QA/QC ko có, cho dầu có hậu mãi tốt cũng ko chấp nhận dc vì không ai cứ mỗi tuần vác xe đi chỉnh sửa free. Xe Holden của GMH làm tại Úc cũng nt, sau vài năm thì thiên hạ mua xe Honda, Toyota cho dù mắc gấp rưỡi, gấp đôi. Còn cọng mì gói có xoắn thêm tí xíu thì vào nước sôi thì ko chết thằng tây nào. Tất cả 100% công việc của một ng KS huấn luyện từ Tây Phuong và hành nghề tại đó đều có suy nghĩ rất sâu xa về hiệu suất, về môi trường, vè xử lý chất thải, về điều kiện xử lý chất thải có khó hay không rồi tìm cách dễ nhất tiện lợi nhất cho ý tưởng công nghệ của mình (Engineering phylosophy). Với KS Trung Cộng thì trái lại, như một đứa con nít mới biết và trò chơi sắp hình Lego, chúng chỉ copy của Tây Âu và làm sao cho rẻ nhất, không có một ý tưởng nào về môi trường, hiệu suất, bảo trì v.v…

xx

Trong tất cả công việc của ng KS Tây Âu, nhất nhất đều phải nghĩ đến những điều căn bản này. Trg năm cuối chương trình học có môn Project Engineering Management, học về những bổn phận trách nhiệm của một KS đối với xã hội, phát triển của Xã Hội trong đó nhấn mạnh về đạo đức của một KS (Engineer’s Ethics)(Vinfast failure, Why IPO slow ??? Big C of Thai chuck out Vietnamese goods, rates on Government bonds reduced, 2 red seeds quit and bolted, robbing gold from the people, the cost of anti-corruption fight, the end of Communism in VN, printing money to reduce public debt, Thoughts on NP Trọng statement regarding folding up the party, in-fighting, NXP’s fault): Báo chí cúi đầu trước cường tiền?

xxx

Châu Xuân Nguyễn
xxxxx
Mời đọc bài cũ 11 807 ngỳ 1.12.16 (2 năm rưỡi trc)
zx

CXN _120116_11 807_ Nếu tui có quyền, tôi cấm nhập tất cả mọi trang thiết bị của Trung Cộng, với cái nhìn của một Kỹ Sư Cơ Khí Úc, 40 năm kinh nghiệm tại Úc (thermal power, ban Chinese equipment, coal-fired power generation till 2030, relationship between coal-fired power generation using Chinese EPC)109 triệu tấn tro xỉ nhiệt điện than thải ra môi trường sẽ gây áp lực lên tăng trưởng GDP Việt Nam?

xx

CXN _100816_11 689_ Bộ Chính Trị phải chỉ đạo ngưng ngay chương trình “Tổng sơ đồ điện VII” dùng trang thiết bị và Tổng Thầu Trung Quốc (kế hoạch phát triển nguồn điện tại Việt Nam đến năm 2030) dùng than chế tạo nhiệt điện cho ĐBSCL vì có rất nhiều khía cạnh mà EVN chỉ khảo sát qua loa hay không khảo sát gì cả (coal-fired power generation till 2030, relationship between coal fired power generation using Chinese EPC, not using hydro schemes due to Chinese contructed dams upstream): DÂN ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG SẮP CHẾT NGỘP VÌ Ô NHIỄM (Người Việt Online)
x
https://www.facebook.com/tamnhinkinhtevimo/posts/1240721499317518:0

CXN _100616_11 684_ Tôi, Châu Xuân Nguyễn, một Kỹ Sư cơ khí với gần 40 năm kinh nghiệm bắt đầu khảo sát những tương quan giữa VN xây 20 nhà máy điện dùng công nghệ than hòa với FO, DO của TQ, dùng than TQ nhập khẩu hàng tỷ đô mỗi năm, khí thảy mịt mù, không dùng thủy điện vì dòng sông thượng nguồn bị TC chặn (relationship between coal fired power generation using Chinese Technology, not using hydro schemes due to Chinese contructed dams upstream): Bộ Công thương lên tiếng về nhiệt điện than
xx
https://www.facebook.com/tamnhinkinhtevimo/posts/1238349326221402:0

Tất cả 100% công việc của một ng KS huấn luyện từ Tây Phuong và hành nghề tại đó đều có suy nghĩ rất sâu xa về hiệu suất, về môi trường, vè xử lý chất thải, về điều kiện xử lý chất thải có khó hay không rồi tìm cách dễ nhất tiện lợi nhất cho ý tưởng công nghệ của mình (Engineering phylosophy). Với KS Trung Cộng thì trái lại, như một đứa con nít mới biết và trò chơi sắp hình Lego, chúng chỉ copy của Tây Âu và làm sao cho rẻ nhất, không có một ý tưởng nào về môi trường, hiệu suất, bảo trì v.v…

xx

Trong tất cả công việc của ng KS Tây Âu, nhất nhất đều phải nghĩ đến những điều căn bản này. Trg năm cuối chương trình học có môn Project Engineering Management, học về những bổn phận trách nhiệm của một KS đối với xã hội, phát triển của Xã Hội trong đó nhấn mạnh về đạo đức của một KS (Engineer’s Ethics).

xx

Nhìn vào đất nước và con người của TC với ô nhiễm môi trường và nhìn nhũng trang thiết bị xả thải mà ko có cách nào để xử lý (treatment of waste, waste disposal etc…) thì tôi chắc chắn rằng những đạo đúc KS chúng nó ko học và ko biết, dĩ nhiên là ko ứng dụng trong thiết kế trang thiết bị, cho dầu nó là cái bơm, cái máy xấy khô, cái băng tải, cái cần cẩu, cái phương thức nghiền than, cái lọc than, cái hút tĩnh điện xã thải, cái cyclone xử dụng sức ly tâm để phân tách xỉ nặng và fly ash (bụi than) để xử lý từng loại vì fly ash phải xử lý khác với xỉ than v.v..Tất cả những điều đó thì không bao giờ có vào suy nghĩ của một KS Tàu, nhưng KS Úc thì 1000 thằng như một, phải nghĩ đến những chuyện đó, cho dầu giá thành cuối cùng nang7 cao gấp đôi trang thiết bị tàu nhưng khi khách hàng đem về xài thì tất cả đều ít ô nhiểm, hiệu suất đốt tót nhất có thể, nhà máy không cần bảo trì thường như TQ nên khách hàng ko bị cắt dòng điện v.v.. Tất cả những yếu tố này nằm trong suy nghĩ của từng KS dình tới nhà máy này, từ cái bơm, đến cái băng tải, đến hút tĩnh điện (electrostatic precipitators). Nhưng với những nhà máy nhiệt điện ở Duyên Hải Trà Vinh thì khác(video “Nhà máy Nhiệt điện Duyên Hải “đốt cháy” tâm can người dân Trà Vinh” https://www.youtube.com/watch?v=dHW_ihjYjcg ,
Nhiệt điện Duyên Hải 1: Cảnh giác ‘Formosa’ miền Tây

http://cafef.vn/nhiet-dien-duyen-hai-1-canh-giac-formosa-mien-tay-20161001221446224.chn), với Bình Thuận thì lại khác.( Bình Thuận xin đổ 1,5 triệu mét khối chất thải xuống biển
http://www.rfa.org/vietnamese/vietnamnews/investigate-dumping-of-1-5-mil-m-3-of-waste-release-11042016085016.html )

xx

Không chỉ nhà máy phát điện thôi, tôi có đọc nhiều về 5 dự án đắp chiếu, đó là PVTex dùng thiết bị TQ, giá nguyên liệu đầu váo mắc, nhiên liệu sản xuất đắt, máy móc hư hỏng thường xuyên nên phải ngừng dây chuyền (stop the assembly line for maintenance), thành phẩm kém chất lượng, nên ko bán dc cho khách hàng, nếu bán thì giá phải cao hơn vì phải bù vào tiền hiệu suất thấp, xử lý môi trường, nhiên liệu vận hành cao, thường xuyên đóng dây chuyền để bảo trì v.v.. và câu chuyện tương tự với 3 nhà máy Ethanol ở Bình Long, Dung Quốc, Phú Thọ, Đạm Ninh Bình, Gang thép Thái Nguyên, bột giấy Hậu Giang… Tất cả đều y một khuôn mẫu.

xx

Khi tôi làm KS cơ khí trưởng trong dự án Alumina, chọn lựa trang thiết bị thì trang thiết bị của Nhật và Đức là tốt nhất, nhưng đắt so với Úc, mỹ. Là một KS chọn lựa trang thiết bị, tôi ko chọn lựa vì tiền đút túi riêng tôi mà tôi phải chọn lựa với số tiền như máy Đức, Nhật với hiệu suất cao, bảo trì thấp, chất thải dễ gọn xử lý v/s máy Úc Mỹ, giá ban đầu thấp hơn khá nhiều, bù lại hiệu suất thấp hơn nhưng ko quá tệ, bảo trì nhiều hơn nhưng có thể lợi dụng lúc nhà máy đóng cửa bảo trì tổng thể (general shut down maintenence) để bảo trì, xử lý chất thải tốn kém hơn chút. Tui phải làm 2 bài toán, giá trang thiết bị lúc đầu của máy Nhật vesus Mỹ, phần máy nhật thì ko thêm vào giá khác biệt nào, nhưng máy Mỹ thì phải cộng thêm giá khác biệt hiệu suất trong suốt cuộc đời của vmay1 (25 năm) cộng vào bên máy Mỹ, rồi cộng vào giá khác biệt về bảo trì trong suốt cuộc đời của cái máy, cộng thêm giá khác biệt xử lý chất thải trg suốt cuộc đời của nhà máy. Khi có 2 con số rồi thì đôi khi con số máy Nhật rẻ hơn, đôi khi con số máy Úc, Mỹ rẻ hon. Ah còn một yếu tố nữa là nhà máy hiện hữu đang là máy Nhật hay máy Úc, Mỹ để làm tiêu chuẩn chọn lựa vì nếu nhà máy dùng máy Nhật thì mua máy Úc về thì phải tồn kho bộ phận thay thế khác, tốn hằng triệu usd là chuyện thường.

xx

Những máy mà tôi chọn là Calciner của Đức, Hydro pump của Nhật, thickener của Mỹ (bòn lắng đường kính 150 feet (50m) vì bồn lắng ít bảo trì nên chọn Mỹ (Cty Envirotech), máy rod grinding mills và hằng trăm trang thiết bị nhỏ khác…

xx

Vì KS Trung Cộng quá “nổi tiếng” trên thế giới nên ko nước nào, ngay cả Đong Nam Á như Mã Lai, Hồng kong6, Philippines, Indonesia, Thái Singapore đều ko mua trang thiết bị TC. Vì vậy nên TC phải lót tay thật nhiều cho Trịnh Xuân Thanh và đồng bọn nên chúng ta thấy PVtex, Đạm Ninh Bình, 3 nhà máy Ethanol, Gang Thép Thái Nguyên, bột giấy Hậu Giang đều dùng thiết bị TQ, tiền váo túi bọn tham nhũng nhưng người dân phải trả nợ doi nợ công tăng cao, nhà máy đắp chiếu, Trịnh Xuân Thanh thì cao bay xa chạy, Người Buôn Gió thì nhận tiền lên mạng rỉ rả TXT vô tội, chĩ thất thoát chứ ko tham nhũng.

xx

xx
14 nhà máy nhiệt điện vây đồng bằng sông Cửu Long

http://cafef.vn/14-nha-may-nhiet-dien-vay-dong-bang-song-cuu-long-201610031423527.chn

xx

KẾT LUẬN
xx
Trg bài này tôi đã tỏ rõ thái độ của tui về trang thiết bị TC, tôi ko kỳ thị chủng tộc, ko theo chủ nghĩa dân tộc coi TC là kẻ thù truyền kiếp của VN, nhưng về phương diện Kỹ Thuật, ngành mà tôi có rất nhiều kinh nghiệm thì chắc chắn tôi ko bao giờ mua, dùng hay xài thiết bị Trung Quốc, và bọn tham nhũng VN dùng từ ngữ “xử dụng kỹ nghệ Tây Âu” nhưng ko nói là Kỹ nghệ Tây Âu nhưng thiết bị Trung quốc, vì TQ ko có kỹ nghệ hơi đốt, nhiệt điện tân tiến, ko có kỹ nghệ Bayer Process để biến bauxite thành Alumina, rồi Aluminum, ko có kỹ nghệ Bessemer để luyện và cán thép như Formosa, nên kỹ nghệ thì bao giờ cũng là kỹ nghệ Tây Phương nhưng trang thiết bị thì toàn Trung cộng như ở PVTex, 3 nhà máy Ethanol, Đạm Ninh Bình, Gang Thép Thái Nguyên, nhiệt điện Bình Thuận, nhiệt điện duyen hải Trà Vinh và tất cả 14 nhiệt điện ĐBSCL.
xx
CXN, 1.12.16, Melb

xxxxxxxx

http://cafef.vn/109-trieu-tan-tro-xi-nhiet-dien-than-thai-ra-moi-truong-se-gay-ap-luc-len-tang-truong-gdp-viet-nam-20161123115602582.chn
23/11/2016, 14:15

Theo tính toán của Ngân hàng Thế giới, GDP hàng năm của Việt Nam mất khoảng 5% do ô nhiễm môi trường; con số này ở Trung Quốc là 10%. Tuy nhiên, với tình trạng môi trường như hiện nay, tỷ lệ nói trên của Việt Nam có thể vượt Trung Quốc.

Bộ Xây dựng ngày 23/11 đã có tờ trình lên Thủ tướng phê duyệt đề án đẩy mạnh xử lý, sử dụng tro, xỉ, thạch cao của các nhà máy nhiệt điện, hoá chất, phân bón để làm nguyên liệu sản xuất vật liệu xây dựng.

Bởi hiện tại, theo số liệu điều tra mới nhất của Bộ này, lượng tro xỉ, thạch cao được xử lý và sử dụng mới chỉ chiếm 30% (khoảng 5 triệu tấn) so với tổng lượng thải ra hàng năm. Như vậy 70% tồn đọng đang và sẽ gây áp lực rất lớn về bãi chứa và vấn đề bảo vệ môi trường.

“Riêng lượng tro xỉ tích luỹ của các nhà máy điện than trong năm 2016 là khoảng 23 triệu tấn, dự kiến đến năm 2020, con số này là 109 triệu tấn”, Bộ này cho biết.

Do đó, Bộ Xây dựng nhấn mạnh nếu không được xử lý triệt để, trong tương lai, lượng chất thải này sẽ tạo áp lực vô cùng lớn đến việc bảo vệ môi trường.

Trước đó, tại Hội thảo “Kinh tế Việt Nam trong trung hạn – Triển vọng và một số ảnh hưởng của yếu tố môi trường” nhiều chuyên gia đã nhắc lại cảnh bảo về việc tình trạng ô nhiễm môi trường sẽ khiến cho Việt Nam thiệt hại khoảng 5% GDP mỗi năm dù Việt Nam vẫn chưa thành một nước công nghiệp.

“Nếu đà tăng như hiện nay, Việt Nam sắp vượt qua Trung Quốc về ô nhiễm!”, PGS.TS Đinh Đức Trường, Phó Chủ nhiệm khoa Kinh tế Môi trường, Đại học Kinh tế Quốc dân nhấn mạnh.

Nam Dương

xxx
https://baotiengdan.com/2019/07/10/bao-chi-cui-dau-truoc-cuong-tien/

Báo chí cúi đầu trước cường tiền?

Nguyễn Đắc Kiên

10-7-2019

Vụ xe Vinfast Fadil đi 79km đã bốc khói, chảy nhớt xôn xao trên mạng xã hội hai ngày qua nhưng đến nay vẫn tuyệt không thấy một dòng nào trên các tờ báo lớn.

xxxx

VinFAST: Lòng yêu nước và cái kết đắng nghét

temp-danlambao01.jpg

Mạng xã hội Facebook mấy hôm nay xôn xao về việc khách hàng mua xe hơi Made in Vietnam nhãn hiệu VinFast vừa nhận xe được hai ngày và đi 33km đã gặp vấn đề nghiêm trọng trên xa lộ. Đáng nói ở đây là một số người sử dụng mạng xã hội để loan tải tin này đều gặp phải trở ngại với Facebook. Điều này làm người ta càng nghi ngờ về khả năng kiểm duyệt, sàng lọc thông tin bất lợi cho VinFast từ trước đến giờ trên mặt báo đảng và nay đến mạng xã hội.
Dự án VinFast của tập đoàn VinGroup do ông Phạm Nhật Vượng điều hành được quảng bá khá rầm rộ tại Việt Nam và diễn đàn xe hơi thế giới.
Tổ hợp sản xuất ô tô VinFast được khởi công xây dựng vào tháng 9/2017 tại Đồng Bài, huyện đảo Cát Hải, Hải Phòng.
Sau hai năm quảng bá thương hiệu, nhiều người Việt Nam đã kêu gọi nhau đăng ký mua và sử dụng xe hơi VinFast là “yêu nước”.
1.jpg

Ảnh : Facebook
Tuy nhiên khi vừa đưa ra sử dụng trên thị trường, xe hơi VinFAST đã khiến người tiêu dùng ngỡ ngàng vì những sự việc không tưởng như lớp sơn tay lái bị bóc, chảy dầu hộp số khi vừa nhận xe 2 ngày và đi hết quãng đường 33km, tuột dây cắm quạt két nước, bánh xe bị bóc không vá được.
5.jpg
6.jpg
7.jpg
8.jpg
3.jpg
4.jpg
Với trường hợp lỗi kỹ thuật mới nhất mà khách hàng Đặng Toàn Thắng công bố trên Facebook là xe tự dừng khi đang đi trên đường, làm đủ mọi cách vẫn không khởi động được, mặc dù xe này mới nhận về và vừa đi lấy bảng số xe, nhiều Facebooker chia sẻ tin tức này đều gặp khó khăn khi truy cập Facebook.
temp-danlambao.jpg
Có thể thấy, ngoài việc sử dụng công an để mời những người đưa thông tin “không tốt” cho VinGroup như trước đây., hiện ông Phạm Nhật Vượng còn bắt tay với cả Facebook nhằm ngăn chặn những thông tin bất lợi cho tập đoàn này.
28.07.2019
CTV Danlambao
danlambaovn.blogspot.com

 

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s